使(shi)用NC伺服(fu)送料机时打滑(hua)是什么(me)原因?
2023-11-13(922)次浏览
NC伺服送料机采用精密的(de)NC伺服控制系统,是(shi)通过(guo)独立的伺(ci)服电机进行驱(qu)动(dong)的,因此操作人员(yuan)可在0-9999.99mm步距之(zhi)间根据需求进(jin)行设定,一台(tai)设备即(ji)可满足(zu)所有不同步距的产品(pin)进行生产,操作简(jian)单又快速,有(you)效缩短工作准备(bei)时间,提高生产力,给(gei)企业降低购机成(cheng)本。NC伺服送料机适(shi)合于材料(liao)厚薄(bao)不同、送料步距长的衡压加工,还能进行多段送料,每段材料长度可根据需要进行设定(ding),再设定相应的冲压数量即可自动进(jin)行(xing)多规格生产。那么使(shi)用NC伺服送料(liao)机时打滑是什么原(yuan)因呢?下面久谐小编来给大家介(jie)绍。
使用NC伺服送料机时打滑是(shi)什么原(yuan)因:
1、材(cai)料本身质量问题导致打滑偏(pian)料现象(xiang)。伺服送料机打滑偏斜(xie)现象出(chu)现后,先需检查材料本(ben)身的质量,看是否有弯曲、不平、料厚不均、料旁毛边太重的现象,若存在则需换用(yong)合(he)格的(de)卷材材料。
2、伺服送料机机台正面压(ya)料弹簧的压紧力度不均(jun)导致打滑偏料现象。伺(ci)服送料(liao)机压料弹簧使用时,左右压紧力度应保持一致,同(tong)时(shi)要确保压料弹簧真正有(you)压紧材料,以无法用手拉动材(cai)料为准。
3、伺服送料机气管只接了一根。伺(ci)服送料机标(biao)配的都需接两根(gen)气管,分别与两个气缸相(xiang)连,实现(xian)夹紧(jin)与(yu)放松(song)功(gong)能,很多客户(hu)实际使用(yong)时往往只接了一根,虽也能使用,但往往料厚时就会出现(xian)夹不紧,偏料打滑的现(xian)象,故(gu)实际使用时,伺服送料机气管两根(gen)都需接上。
4、整平(ping)机或二(er)合一料架整平机(ji)与伺服(fu)送料机之(zhi)间待料区太长,材料料弧(hu)过(guo)大,对伺服送料机(ji)的(de)拉扯力过(guo)大导致偏料。解决方法:在满足冲压工艺(yi)前提下(xia)时,尽可能缩短送料机与整平机或二合一料架整平机(ji)之(zhi)间的待料区距离(li),避(bi)免待料区材料料弧过大、过重对送料机拉扯力度的过大造成打滑;对于厚板(ban)、宽板(ban)材料(liao)的送料,可使用支(zhi)撑架代替感应架,避免对伺服送料(liao)机过大的(de)拉扯。
以(yi)上内容就(jiu)是对使用(yong)NC伺服送(song)料(liao)机(ji)时打滑是什么原因的介绍了,送料机(ji)可分为空气自动送料机、高速滚轮送料机、NC伺服送料(liao)机(ji)、三合一伺(ci)服送料机几种机型(xing),市面(mian)上(shang)各厂家之间的设计及价格都存在很大的差异。其中伺服送料机(ji)送料精度高、速度快、操作简单、维护方便,在市面上广受好评,而且其价格适中,能极(ji)大地提(ti)高中小企业的(de)生产效率,实(shi)现利益最大化。
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